مخضرم في صناعة السفر يؤمن بأن تكنولوجيا البلوكشين يمكن أن توحد صناعة السفر العالمية، توحد بروتوكولات الاتصال وتعزز الشفافية.
خبير في صناعة السياحة: السفر العالمي يفتقر إلى المعايير، البلوكشين هو الحلقة المفقودة
نُشر هذا المقال قبل أكثر من عام. قد لا تكون بعض المعلومات حديثة.
بقلم
مشاركة
البلوكشين: الحلقة المفقودة
بابلو كاستيو، الرئيس التنفيذي ومدير التكنولوجيا في Travel4chain، يجادل بأن صناعة السفر العالمية، التي بقيت إلى حد كبير دون تغيير لمدة 40 عامًا، تفتقر إلى المعايير والنظام الموحد. يعتقد كاستيو أن تكنولوجيا البلوكشين هي الحلقة المفقودة التي يمكن أن توحد الصناعة على أساس تقني مشترك وتوحد بروتوكول الاتصال المستخدم من قبل المشاركين في الصناعة.
في إجاباته المكتوبة على أسئلة من Bitcoin.com News، يؤكد كاستيو، المخضرم في صناعة السياحة والسفر، أن تنفيذ تكنولوجيا البلوكشين يضمن وصول جميع المشاركين إلى نفس مجموعة البيانات. هذا سيقضي على تدفق البيانات في اتجاه واحد، ويخلق بيئة أكثر شفافية. هو يعتقد أن هذه الشفافية ستعمل كـ “بوصلة” توجه مقدمي الخدمات لتنفيذ واجباتهم بكفاءة وتبسيط العمليات.
تعاملًا مع المخاوف بشأن الإمكانية المتوقعة لإزالة الأدوار الوسيطة، يصر كاستيو على أن تكنولوجيا البلوكشين يمكن أن تخلق فرصا جديدة لكل من اللاعبين التقليديين والناشئين في الصناعة. وفيما يتعلق بالتحديات التنظيمية، يعترف بأن التطورات التكنولوجية في كثير من الأحيان تتجاوز الإطارات التنظيمية. يمكن أن يخلق هذا التفاوت صعوبات للشركات، بما في ذلك شركات Web3، بينما تسعى للامتثال للقوانين.
كاستيو يوضح أيضًا الفوائد التي تقدمها تكنولوجيا البلوكشين لكل المشاركين في صناعة السفر ويشارك توقعاته لمستقبل الصناعة في السنوات القادمة. أدناه هي إجاباته على الأسئلة المرسلة.
Bitcoin.com News (BCN): صناعة السفر هي هيكل معقد مع العديد من الأجزاء المتحركة التي تعمل معًا لتسهيل حركة الإنسان العالمية. هل يمكنك التحدث عن المجالات المختلفة داخل هذه الصناعة والتحديات التي تواجهها حاليًا؟
بابلو كاستيو (PC): صناعة السفر تشبه الأوركسترا—الفنادق وشركات الطيران وتأجير السيارات ومنظمو الرحلات الذين يشكل كل منهم جزءًا في تناغم لخلق تجربة سلسة. خلف كل رحلة يوجد سلسلة توريد معقدة ومجزأة، مع العديد من مزودي الخدمات والوسطاء الذين يعملون معًا من خلال مختلف واجهات برمجة التطبيقات والأنظمة. ومع ذلك، فإن صناعة السفر مبنية على تكنولوجيا قديمة بالكاد تطورت في 40 عامًا.
هل تساءلت يومًا لماذا يمكن أن يكون تغيير تفصيل بسيط، مثل اسمك، صعبًا عند حجز رحلة؟ أو عند وصولك إلى فندق، يجب عليك إعادة إدخال التفاصيل التي قدمتها بالفعل لمزود آخر. السفر، رغم أنه يربط الناس في جميع أنحاء العالم، يفتقر بشكل ساخر إلى المعايير والنظام الموحد. تكنولوجيا البلوكشين هي الحلقة المفقودة التي يمكن تقديمها ليس فقط في توحيد الصناعة اللامركزية على نفس العمود الفقري التقني، ولكن أيضًا من خلال توحيد بروتوكول الاتصال نفسه.
BCN: لإرضاء فضول قرائنا، هل يمكن أن تقدم أمثلة محددة عن كيفية تنفيذ تكنولوجيا البلوكشين في المجالات التي حددتها أعلاه؟
PC: تخيل هذا: إذا تأخرت رحلة، يمكن لعقود البلوكشين الذكية أن تكون مساعدك الدائم، حيث تقوم تلقائيًا بإطلاق تعويضات في الوقت الحقيقي وإعادة جدولة البدائل للسفر دون الحاجة إلى رسالة بريد إلكتروني أو مكالمة هاتفية. إنه كما لو أن مخطط رحلتك مغلف بدرع، يقاوم الاضطرابات، ويركز تمامًا على رحلتك، بدلاً من الأعمال الورقية.
تكنولوجيا البلوكشين تضمن أيضًا الأصالة لأنها تستطيع كشف التعليقات غير الأصيلة فورًا. باستخدام تقنية NFT، ستكون الشركات قادرة على حماية التعليقات من أي تلاعبات و/أو مستخدمين وهميين، ما ينتج عنه أن يكون بإمكان المسافرين الوثوق بالتقييمات التي يرونها على الإنترنت بثقة بدلاً من الاعتماد على شارة موثوقة أو تقييمات.
أخيرًا، هناك الإمكانية للعروض الشخصية للسفر.
مع موافقة المستخدم، يقرأ البلوكشين ‘المحفظة’ الرقمية لتفضيلات السفر والخبرات السابقة، ويخلق توصيات مثالية للمستخدم. Sleap.io، أول وكالة سفر على الويب 3، هو مثال رائع على هذا داخل نظام Camino. في الحقيقة، يبقي البلوكشين تجربة السفر حية، مما يضمن التخصيص، والثقة في كل خطوة.
BCN: تعتمد صناعة السفر الحالية في كثير من الأحيان على نقل المعلومات بين عدة شركات، مما يمكن أن يؤدي إلى مشاكل وتأخيرات محتملة. كخبير، يرجى شرح لقرائنا كيف يمكن لتكنولوجيا البلوكشين تحسين هذه العملية. كيف يمكن للشبكة المشتركة أن تزيد الكفاءة، وما الفوائد الأخرى التي يمكن أن تقدمها للمسافرين ومقدمي الخدمات في صناعة السفر؟
PC: الشفافية والأتمتة هما عناصر مفتاحية حيث يمكن للبلوكشين أن يساعد في تحسين تجربة العميل. في كثير من الأحيان، تتدفق البيانات في اتجاه واحد ثم تصبح قديمة بسرعة، تاركة المسافرين عالقين في مشاكل مثل الرحلات الزائدة، متطلبات الدخول القديمة، أو الأنظمة الصحية المضللة كتلك التي حدثت خلال أوقات فيروس كورونا.
من خلال تنفيذ تكنولوجيا البلوكشين في صناعة السفر، سيتمكن جميع المشاركين من الوصول إلى نفس مجموعة البيانات. هذا النوع من الشفافية يعمل تقريبًا كبوصلة توجه كل مقدم خدمة لتنفيذ مهامه بكفاءة وتبسيط العملية. من خلال ربط جميع المورّدين على دفتر مركزي غير مركزي، يسمح هذا لعمليات كإعادة الحجز وتعديل الجداول الزمنية أن تحدث بسلاسة في الوقت الحقيقي مع معظم البيانات دقةً.
BCN: يعتقد محللو البلوكشين أن تطبيق التكنولوجيا قد يزيل التكرار، بما في ذلك الوسطاء الذين يلعبون حاليًا دورًا كبيرًا في ربط أجزاء مختلفة من صناعة السفر. ومع ذلك، قد يؤثر ذلك سلبًا على اللاعبين الراسخين في الصناعة، مما قد يضعهم خارج العمل. يخشى البعض أن يقاوم هؤلاء المساهمون هذا التغيير، ربما باستخدام النفوذ السياسي لحماية مصالحهم. هل ترى تسوية محتملة حيث يمكن للشركات التقليدية والمبتكرين المدمرين التعايش؟
PC: أعتقد أن تكنولوجيا البلوكشين ستخلق مسارًا جديدًا (مسارًا جديدًا “كامينو”) حيث يمكن لكل من اللاعبين الجدد والتقليديين العثور على مكان لهم. حتى الوسطاء سيتمكنون من العثور على مكان في هذا النظام، والتكيف مع مهام جديدة داخل البنية التحتية المشتركة. لقد رأينا بالفعل تحولا كبيرا في أوروبا، مع مبادرات جديدة حول العملات المستقرة والهويات الرقمية (مثل eIDAS 2.0).
لذلك، أرى بالفعل إلحاحًا لاعتماد تكنولوجيا البلوكشين وفي 5-10 سنوات أتخيل أن التنظيم الحكومي سيغير قواعد اللعبة بالنسبة لصناعة السفر وسيضطر اللاعبون الكبار للامتثال. Camino Network ستكون قادرة على تقديم إطار عمل آمن وقابل للتشغيل البيني حيث يمكن لكل شركة أن تستفيد حقًا، بالتعايش مع المدفوعات والهويات الرقمية.
BCN: ما هي التحديات التنظيمية التي لاحظتها والتي قد تعمل ضد تطبيق البلوكشين في صناعة السفر؟ هل كلها ضرورية أم هناك تلك التي تعتقد أنه يجب معالجتها بشكل مختلف؟
PC: التكنولوجيا تتطور بسرعة الضوء، متجاوزة الأطر القانونية بكثير. غالبًا ما يجد المنظمون أنفسهم في وضع اللحاق بالركب أثناء عملهم لفهم وتكييف الابتكارات مثل البلوكشين.
قانون MiCAR في الاتحاد الأوروبي ساعد أوروبا بأكملها في تقديم وضوح أكثر حول القوانين والمتطلبات للشركات التي تستند على البلوكشين. أعتقد شخصيًا أن التنظيم شيء جيد في مجالنا، يُخلق إطارًا موثوقًا وآمنًا يشجع اللاعبين الكبار في صناعة السفر على استكشاف الويب 3 بثقة.
في حالتنا، في 2021 أسسنا Camino Network Foundation في سويسرا، حيث في تلك الفترة، كان لديها واحد من أكثر الأطر تقدماً وودًّا للأعمال في مجال الويب 3. قطاع السفر الذي يتصفح بالفعل شبكة معقدة من القوانين، يواجه الآن تحدي التكيف بعناية مع القوانين للحالات المتعلقة بالويب 3. على سبيل المثال، تطبيق متطلبات GDPR على التقنيات اللامركزية / مفتوحة المصدر يتطلب فهمًا عميقًا لكيفية تخزين، معالجة، وتأمين البيانات الشخصية للمسافرين في الحل التقني.
BCN: يروج مؤيدي البلوكشين لها كتكنولوجيا تعود بالنفع على كل مشارك، خاصة من خلال أنظمة المكافآت الداخلية عبر الرموز الأصلية. باستخدام Camino كمثال، هل يمكنك توضيح كيف يمكن لتطبيقات البلوكشين في صناعة السفر تحسين النظام وتمكين المستخدمين من كسب المكافآت؟
PC: فكر في عميل وفي كأنها اليوم BTC—أصل ذو قيمة عالية في أي صناعة. ومع ذلك، فإن معظم العلامات التجارية في السفر لا تمتلك برنامج ولاء لأنها تفتقر إلى الموارد الصحيحة. على عكس أنظمة الويب 2، يمكّن البلوكشين التحفيز الفوري عبر الخدمات، مما يضخم ولاء المستخدمين. يمكن لبرامج الولاء المتطورة ربط الفنادق وشركات الطيران ومنظمي الرحلات لإنشاء مكافآت مشتركة للأعمال المستدامة.
من خلال تطبيقات البلوكشين، يمكن تحفيز المستخدمين على الأعمال المرغوبة، مثل كتابة التعليقات أو الترويج لمنتج أو وجهة محددة. هذا يخلق فرصة لبرامج ولاء جديدة تمامًا، مثل مجموعة NFT التي تقدم مزايا خاصة أو دخول محدد عبر الرموز إلى أسعار وخدمات خاصة مثل صالة المطار.
BCN: ما هي القيمة الجوهرية التي تقدمها مشروعك لصناعة السفر باعتبارها ابتكارًا؟
PC: بينما يربط السفر الناس، يربط Camino Network نفسه، بتوحيد الأنظمة المجزأة من خلال البلوكشين. هذه القابلية التشغيلية في المستوى التالي ينتج عنها معاملات أكثر سلاسة، وانخفاض تكاليف الاتصال، ومدى أوسع لمقدمي الخدمات.
من خلال استخدام قنوات الدفع على السلسلة، ستتمكن الشركات من الاستفادة من رسوم المعاملات المنخفضة، دون الاعتماد على بطاقات الائتمان التقليدية التي غالبًا ما تأخذ ما يصل إلى 3% من الهامش. استخدام العقود الذكية يسمح لمقدمي خدمات السفر بتحقيق درجة أعلى من الأتمتة، وتنفيذ المهام بشروط محددة. أخيرًا، سيستفيد العملاء بشكل كبير من العملية المبسطة مع تجربة عملاء سلسة ورحلات منظمة بشكل أفضل.
قيمة أخرى كبيرة يجلبها Camino للصناعة هي مفهوم “TravelFi”. من خلال تقديم DeFi، نحن قادرون على خلق بنية تحتية للدفع أرخص، أسرع وأكثر أمانا داخل صناعة السفر التي تبلغ قيمتها 11 تريليون دولار. Camino Network، برمزها الأصلي CAM، تمكن المعاملات السلسة والعابرة للحدود التي تقضي على عدم الكفاءة. تمامًا كما يعيد تشكيل DeFi التمويل العالمي، يفتح TravelFi آفاقًا جديدة، مما يجعل السفر أكثر مرونة وافتراضًا. هذا في النهاية يجسر صناعة بنيت على نظام قديم مع الإمكانيات الجديدة اللانهائية للعصر الرقمي.
BCN:”البلوكشين هو المستقبل” هو عبارة شائعة بين مستخدمي التكنولوجيا ومؤيديها. كنوع من التنبؤ، إلى أي مدى ترى أن صناعة السفر تتبنى تكنولوجيا البلوكشين في السنوات الخمس المقبلة؟ ماذا قد يحدث للشركات التي تخفق في التكيف مع هذه التكنولوجيا؟
PC: أنا أرى فعلاً أن اتجاه الصناعة قد تغير. قبل ثلاث سنوات، كانت البلوكشين في السفر فكرة متخصصة. اليوم، Camino Network لديها أكثر من 200 علامة تجارية، بما في ذلك عمالقة الصناعة مثل Lufthansa وDERTOUR وTUI، مشاركين، كل منهم يؤمن بنظام سفر لامركزي.
في خمس سنوات، أتوقع أن تصبح البلوكشين معيارًا للتوزيع، التجميع، الدفع، الولاء، والاستدامة في السفر. لن تطبق البلوكشين كل جوانب السفر، لكنها ستصبح العمود الفقري للعمليات الرئيسية. مع 1.3 مليار مسافر دولي، كل يحمل تذكرة، هذه 1.3 مليار فرصة لتحويل تجربة السفر باستخدام NFTs. هذا يفتح عالماً حيث يمكن للمسافرين سك وتبادل وإعادة بيع أو حتى تبديل تذاكرهم بسهولة. بالنسبة للشركات، تبسط تذاكر NFT العمليات وتضيف مرونة، ما يخلق مستقبلًا تكون فيه التذاكر فعالة، مرنة، ومركزة على المسافرين.
أرى تبنيًا واسعًا للويب 3 يحدث من خلال تبني الصناعة. كل من لا يدرك هذه القفزة القادمة في تكنولوجيا السفر على وشك أن يفوّت—تمامًا مثل الذين لم يروا الإمكانيات التي يقدمها الإنترنت عندما تم تقديمه.
